Lanskap.id, Lombok –  Liqui Moly Subaru BRZ Super Series 2026 menuntaskan rangkaian musim balapnya melalui dua ronde final di Pertamina Mandalika International Circuit, 16–18 Oktober 2026. Kejuaraan yang digelar sebagai bagian dari Mandalika Festival of Speed (MFoS) #4 tersebut menjadi salah satu upaya memperkuat ekosistem motorsport nasional.

Sebanyak 12 pembalap berkompetisi dalam empat kelas, yakni PRO, PRO-AM, AM, dan ROOKIE. Persaingan berlangsung hingga dua balapan terakhir, Round 7 dan Round 8.

Demas Agil dari Dewa United Motorsport menjadi salah satu sorotan setelah meraih kemenangan beruntun di kelas PRO pada kedua ronde final.

Pada Round 7, Sabtu (17/10), Sudarmono dari Rizqy Motorsport x Green Plafon Racing memenangkan kelas PRO-AM. Kelas AM dimenangkan Wildan Rizkyansyah dari REA Racing x Siantarman, sedangkan Raphael Anggoman dari Speed Adrenaline menjadi pemenang kelas ROOKIE.

Pada Round 8, Minggu (18/10), Demas Agil kembali memimpin kelas PRO. Sudarmono mempertahankan kemenangan di PRO-AM, Hery Wirawan dari Wish Motorsport menjadi pemenang kelas AM, dan Ristiawan Suherman dari Hogers Indonesia Motorsport meraih posisi pertama di kelas ROOKIE.

Executive General Manager Subaru Indonesia, Edward Kencono, menyampaikan bahwa ronde final memperlihatkan persaingan ketat sejak kualifikasi hingga balapan. Selisih waktu yang tipis di barisan depan, menurutnya, menunjukkan kompetisi yang mengutamakan kemampuan pembalap.

Edward juga menegaskan bahwa keselamatan tetap menjadi prioritas dalam penyelenggaraan kejuaraan.

Sementara itu, Founder Max Motorsports, Yahya Adi Nugroho, melihat kualitas peserta dan kedalaman kompetisi sebagai cerminan perkembangan motorsport nasional. Ia berharap kejuaraan tersebut dapat terus melahirkan talenta kompetitif sekaligus membangun budaya keselamatan dalam balap.

Kesetaraan Kendaraan dan Kompetisi

Salah satu karakter utama Liqui Moly Subaru BRZ Super Series adalah penerapan format one-make race. Seluruh peserta menggunakan kendaraan dengan spesifikasi teknis seragam sehingga persaingan lebih menitikberatkan pada kemampuan individu pembalap.

Aspek teknik mengemudi, presisi saat bermanuver, konsistensi, dan penguasaan kendaraan menjadi faktor penting selama kompetisi. Format tersebut sekaligus menyediakan ruang pembelajaran bagi pembalap untuk mengembangkan kemampuan di lintasan.

Subaru BRZ sebagai Platform Balap

Kejuaraan ini menggunakan Subaru BRZ sebagai kendaraan utama. Model sports coupe tersebut dibekali mesin 2.4L SUBARU BOXER naturally aspirated dengan kapasitas 2.387 cc.

Mesin empat silinder horizontal berlawanan itu menghasilkan tenaga maksimum 237 PS pada 7.000 rpm dan torsi maksimum 250 Nm pada 3.700 rpm. Sistem penggerak roda belakang atau rear-wheel drive (RWD) menjadi bagian dari karakter pengendaliannya.

Posisi mesin yang rendah membantu menciptakan pusat gravitasi rendah untuk mendukung keseimbangan kendaraan. Karakter tersebut menjadi salah satu aspek yang relevan untuk kebutuhan berkendara performa tinggi maupun pengembangan keterampilan pembalap.

Dalam kompetisi, keselamatan didukung fitur struktural kendaraan, roll cage sesuai regulasi, serta penerapan standar teknis untuk perlindungan pembalap.

Mendorong Ekosistem Motorsport Berkelanjutan

Subaru Indonesia bersama Max Motorsports menempatkan kejuaraan ini bukan hanya sebagai ajang persaingan, tetapi juga sebagai platform pengembangan talenta dan peningkatan standar balap nasional.

Melalui kompetisi yang mengedepankan kemampuan teknis, konsistensi, sportivitas, dan keselamatan, penyelenggara berharap semakin banyak pembalap memperoleh kesempatan untuk mengembangkan kapasitasnya.

Rangkaian Liqui Moly Subaru BRZ Super Series 2026 dapat disaksikan melalui kanal YouTube resmi @themandalikagp. Informasi lebih lanjut mengenai Subaru Indonesia tersedia melalui situs www.subaruindonesia.com dan akun Instagram @subaru.indonesia. (Rnie)