Lanskap, Jakarta – Ducati memperkenalkan livery baru untuk Multistrada V4 Pikes Peak 2027 sebagai bagian dari perayaan Centenary. Desain terbaru tersebut mengambil inspirasi dari Desmosedici GP dan Panigale V4 R yang digunakan tim pabrikan Ducati di MotoGP dan Superbike World Championship.

Livery tersebut dirancang oleh Centro Stile Ducati bersama Drudi Performance dengan mengadopsi elemen khas dari dunia balap Ducati.

Pendekatan desain ini memperkuat identitas Multistrada V4 Pikes Peak sebagai crossover yang menggabungkan kemampuan touring dengan karakter pengendaraan sporty.

Memadukan Karakter Sport dan Touring

Multistrada V4 Pikes Peak merupakan pengembangan dari konsep Multistrada 1200 pertama. Model tersebut membawa sejumlah karakter yang mendukung pengendaraan dinamis, mulai dari roda 17 inci, single-sided swingarm, suspensi sport, hingga ergonomi khusus.

Karakter tersebut dipadukan dengan kemampuan untuk membawa bagasi sehingga motor tetap dapat digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Dari sisi visual, Ducati menambahkan sejumlah detail yang memperkuat identitas sporty, seperti komponen serat karbon, knalpot titanium Akrapovič, windshield rendah berwarna gelap, serta slider fork Öhlins dengan anodisasi emas.

Emblem Ducati Corse turut diaplikasikan pada bagian depan.

Melalui Ducati Factory Made, personalisasi juga dapat dilakukan dari pabrik. Pelanggan dapat memilih pelek forged merah dengan kaliper rem merah atau hitam, jok dengan berbagai ketinggian, komponen serat karbon, lampu tambahan, serta paket pannier dan top box.

Teknologi Suspensi dan Pengereman

Karakter dinamis Pikes Peak didukung roda depan 17 inci dan ban Pirelli Diablo Rosso IV berukuran 120/70 di depan serta 190/55-17 di belakang.

Pelek aluminium forged lima palang membantu mendukung karakter handling motor.

Sementara itu, Öhlins Smart EC 2.0 menggunakan logika event-based untuk menyesuaikan pengaturan suspensi berdasarkan fase berkendara.

Sistem pengereman juga menggunakan Electronic Combined Braking System, yang mengatur strategi distribusi pengereman dari depan ke belakang dan dapat mengaktifkan rem belakang ketika kontrol rem depan digunakan.

Mesin dan Mode Berkendara

Sumber tenaga berasal dari mesin V4 Granturismo 1.158 cc dengan output 170 CV atau 125 kW pada 10.750 rpm dan torsi 123,8 Nm pada 9.000 rpm.

Karakter torsi dibuat linear untuk memberikan respons yang progresif. Sementara teknologi counter-rotating crankshaft yang berasal dari pengalaman Ducati Corse di MotoGP membantu karakter handling dengan bekerja melawan inersia giroskopik roda.

Mode Race memberikan karakter lebih sporty melalui strategi rev limiter bergaya balap. Sistem quickshifter juga memperoleh kalibrasi khusus untuk mendukung perpindahan gigi turun yang lebih agresif.

Dari sisi ergonomi, posisi pijakan kaki dibuat lebih tinggi dan lebih ke belakang, sedangkan setang lebih rendah dan sempit. Konfigurasi tersebut ditujukan untuk mendukung kontrol dan sudut kemiringan ketika berkendara di jalan berkelok.

Teknologi Keselamatan dan Perawatan

Multistrada V4 Pikes Peak tetap mempertahankan sejumlah teknologi keselamatan dari keluarga Multistrada V4 S.

Radar depan dan belakang menjadi fitur standar yang mendukung Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD). Ducati juga memperkenalkan Forward Collision Warning pada model ini.

Untuk penggunaan jarak jauh, Ducati menyediakan interval pemeriksaan celah katup setiap 60.000 kilometer.

Multistrada V4 Pikes Peak 2027 saat ini telah tersedia di dealer-dealer Eropa dan dapat dikonfigurasi melalui situs resmi Ducati. (Rnie)